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2.5 tonnellate di carrelli elevatori a batteria al piombo acido 80V/400A 2500kg
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xDettagli
| condizione | Nuovo | Souce di potere | Motore a corrente alternata batteria al piombo acido |
|---|---|---|---|
| Altezza di elevazione massima | standard 3m, opzioni: II e III Mast- gratuiti 3,5 ~ 6,5M a costi diversi | Lunghezza della forcella | 1070 mm |
| Capacità di carico stimata | 2500kg | Garanzia | 1 anno o 2000 ore lavorative |
| Evidenziare | 2.5 tonnellate di carrello elevatore a batteria a piombo acido,Camione elevatore a batteria al piombo 2500 kg,80V 2500kg carrello elevatore |
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Descrizione di prodotto
2500 kg/2,5 tonnellate elettrico con batteria al piombo 80V/400A
INTRODUZIONEN
La forcella di bilanciamento elettrica della serie Q è combinata con altri vantaggi della serie esistente per soddisfare lo scopo di condizioni di lavoro di peso medio e leggero.fornendo un'esperienza di guida comoda ed efficienteLe batterie sono disponibili in due opzioni, batterie al piombo-acido e batterie al litio intelligenti.
L'intero centro di gravità è abbassato e l'altezza della protezione superiore è abbassata, il che facilita il funzionamento del veicolo in un ambiente di altezza limitata.
Caratteristiche
1 DRIVE AC GRATUITA MANUTAZIONE
Il motore di trasmissione adotta un motore CA, senza manutenzione, di alta potenza; i motori CC convenzionali richiedono una frequente sostituzione della spazzola al carbonio, mentre i motori KAMUJA all-AC non richiedono la sostituzione della spazzola al carbonio;con sensore di velocità e sensore di temperatura, la funzione di protezione è completa e l'affidabilità e la durata sono notevolmente migliorate.
2 DESIGN DELLA BATTERIA con uscita laterale
La batteria può essere sostituita con un altro carrello elevatore, permettendo un facile funzionamento continuo 24 ore su 24.
3 Disegno del centro di gravità basso
Il sistema tradizionale utilizza un asse di trazione a forma di ventola trasversale, una disposizione parallela e un elevato rapporto di trasmissione.e la stabilità è buona.
4 PROGRAMMA di bassa rumorosità e vibrazione del suolo
Il sistema idraulico adotta una pompa per ingranaggi a basso rumore e un servosterzo idraulico completo.
Progettazione dell'assorbimento degli urti del ponte di sterzo: viene adottato un collegamento flessibile per proteggere efficacemente il sistema del veicolo e prolungare la vita utile del veicolo.
5 La frenata elettromagnetica rende più facile e sicuro guidare e parcheggiare
Il veicolo adotta la modalità di controllo dell'auto, frenata elettromagnetica, in modo che il funzionamento del conducente sia più confortevole.
Classificazione:
| Caratteristica | 1.1 | Marchio | KAMUJA | |
| 1.2 | Modello | FE4P25Q | ||
| 1.3 | Modalità di azionamento:elettrico (batteria o energia) fornitura),diesel,benzina,gas,manuale |
Moto | ||
| 1.4 | Modalità di funzionamento: manuale, camminando, in piedi, Cavalcare, scegliere. |
Tipo di montaggio | ||
| 1.5 | Capacità di carico nominale | Q ((kg) | 2500 | |
| 1.6 | Distanza dal centro di carico | C(mm) | 500 | |
| 1.7 | Sbalzo anteriore | X(mm) | 478 | |
| 1.8 | Base della ruota | Y(mm) | 1620 | |
| Peso | 2.1 | Batteria implicita (cfr. punto 6.5) quando auto-peso | kg | 3600 |
| 2.2 | Carico di ponte a pieno carico, davanti/indietro | kg | 5500/600 | |
| 2.3 | Carico di ponte quando scaricato, davanti/indietro | kg | 1540/2060 | |
| Cassa | 3.1 | Pneumatici: gomma solida, superelastomero, pneumatico pneumatico, pneumatici in poliuretano |
Solid/pneumatico pneumatici |
|
| 3.2 | Specifica della ruota anteriore | 7.00-12-12PR | ||
| 3.3 | Specifica della ruota posteriore | 6.00-9-10PR | ||
| 3.4 | Numero di ruote, ruote anteriori/posteriori (x = trazione) ruote) |
2x/2 | ||
| 3.5 | battistrada della ruota anteriore | b10 ((mm) | 973 | |
| 3.6 | Base delle ruote posteriori | b11 ((mm) | 982 | |
| Dimensioni di base | 4.1 | Inclinazione del grattacielo/forchetta Angolo, inclinazione avanti/indietro | α/β (()) | 6/10 |
| 4.2 | Altezza di ritiro del grattacielo | h1 ((mm) | 2070 | |
| 4.3 | Altezza di sollevamento libera | H2 (mm) | 135 | |
| 4.4 | Altezza di sollevamento | h3(mm) | 3000 | |
| 4.5 | Altezza di sviluppo del portico | h4 ((mm) | 3974 | |
| 4.6 | Altezza della guardia superiore | h6 ((mm) | 2150 | |
| 4.7 | Altezza del sedile | h7(mm) | 1130 | |
| 4.8 | Altezza del perno di trazione | h10 ((mm) | 580 | |
| 4.9 | Lunghezza complessiva | 1 mm) | 3568 | |
| 4.10 | Lunghezza del corpo (senza forchetta) | L2 ((mm) | 2498 | |
| 4.11 | Larghezza totale | b1 ((mm) | 1150 | |
| 4.12 | Dimensione della forchetta | s/e/l ((mm) | 40/120/1070 | |
| 4.13 | Larghezza del portaforchette | b3 ((mm) | 1100 | |
| 4.14 | Distanza libera da terra sotto il portiere | m1 ((mm) | 135 | |
| 4.15 | Distanza libera da terra sotto il portiere | m2 ((mm) | 150 | |
| 4.16 | Larghezza del canale di lavoro,1000x1200 pallet (1200 posizionamento a forchetta incrociata) |
Ast(mm) | 3849 | |
| 4.17 | Larghezza del canale di lavoro, 800x1200 pallet (1200 collocato lungo la forchetta) |
Ast(mm) | 3997 | |
| 4.18 | Raggio del cerchio di rotazione | Wa ((mm) | 2230 | |
| Prestazioni Parametro |
5.1 | Velocità di marcia, pieno/vuoto | Capacità di trasporto | 12/13 |
| 5.2 | Aumentare la velocità, pieno/vuoto | m/s | 0.26/0.34 | |
| 5.3 | Velocità di discesa, pieno/vuoto | m/s | < 0.6 | |
| 5.4 | Trazione, pieno/vuoto S260 minuti | 3100/2100 | ||
| 5.5 | Ascensione massima, S25 minuti a pieno/senza carico | % | "Cerchiamo Dio", 15/5 | |
| 5.6 | Freno di servizio | - Elettromagnetici freno |
||
| Altri dispositivi Parametro |
6.1 | Potenza del motore S25 min | KW | 10 |
| 6.2 | Aumentare la potenza del motore S3 del 15% | KW | 12 | |
| 6.3 | Standard delle batterie | DIN | ||
| 6.4 | tensione della batteria/capacità nominale K5 | Volts/ampere per ora |
Piombo A cid:80/400 | |
| 6.5 | Peso della batteria | kg | 200 | |
| 6.6 | Dimensione della batteria, lunghezza/larghezza/altezza | mm | 770/600/680 | |
| Altri | 7.1 | Tipo di comando dell'azionamento | Climatizzazione | |
| 7.2 | Stress sul lavoro | MPa | 17.5 | |
| 7.3 | Quantità di petrolio | L/min | 36 | |
| 7.4 | Livello di rumore nell'orecchio del conducente secondo la norma EN 12053 | Decibel | 74 |
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